Belediye'den "Belediye Yanlış Kot Mu Verdi Haberimizle İlgili Açıklama

Belediye'den "Belediye Yanlış Kot Mu Verdi Haberimizle İlgili Açıklama
Editör: İlk Haber
11 Nisan 2020 - 13:23 - Güncelleme: 11 Nisan 2020 - 13:25

Gazetemizde  yayımlanan “Belediye Yanlış Kot mu verdi” başlıklı haberimize Kartal Belediyesi’nden açıklama geldi.

Yapılan açıklamada, bahse konu parselin sit alanında kalmadığını, Meri plan hükümlerinin geçerli olup, belirtilmeyen hususlarda meri yönetmelik hükümlerinin geçerli olduğu vurgulanarak “ 2 Bodrum+ Zemin + 1 Normal kat normal kat olarak tasarlanmış, mimari projesi 20.05.22018 tarihli İstanbul İmar Yönetmeliği hükümlerine göre 08.11.2019 tarihinde onaylanmış olup, 03.01.2020 sayı ile yapı ruhsatı düzenlenmiştir.” Denilmektidir.

BELEDİYE’DEN YAPILAN AÇIKLAMANIN TAMAMI

Kartal İlçesi, Çavuşoğlu Mahallesi, G22 pafta, 2370  ada, 603 parsel 1/1000 ölçekli 19.04.2013 t.t'li Kartal Güneyi Revizyon Uygulama İmar Planı kapsamında 5/A-2/3;0.25/0.50 yapılanma şartlarında Konut alanında kalmaktadır (Burada belirtilen 2 kat ±0.00 kotu üzeri kat sayısıdır.)  Bahse konu parsel sit alanında kalmamaktadır.Meri plan hükümleri geçerli olup, belirtilmeyen hususlarda meri yönetmelik hükümleri geçerlidir.

2 Bodrum+Zemin+1 Normal Kat olarak tasarlanmış mimari projesi 20.05.2018 tarihli İstanbul İmar Yönetmeliği hükümlerine göre 08.11.2019 tarihinde onaylanmış olup, 03.01.2020 tarih ve 002 sayı ile yapı ruhsatı düzenlenmiştir.

20.05.2018 tarihli İstanbul İmar Yönetmeliğinin Madde-11 Binalara kot verilmesine ilişkin esaslar başlığının 5.fıkrasında "Yol kenarında en az 1.50 metre yükseklik ile başlayarak set teşkil eden parsellerde kot; ilgili idarenin imar birimince yapı adasının tamamının, civarın karakterine ve silüete etkisine göre etüt edilerek bu madde hükümleri çerçevesinde belirlenir." denilmektedir.Yine aynı yönetmeliğin Madde-13 Tabii zeminde kotlandırma başlığının 1.fıkrasında "Düz ya da yol kotuna nazaran tabii zemini alçalan parsellerde kot bina ön cephesi tabii zemin kotlarının aritmetik ortalaması alınarak bulunur." denilmektedir.Civarın karakteri etüd edildiğinde  mevcut ruhsatlı yapılara verilen ±0.00 kotunun bina ön cephesi tabii zemin kotlarının aritmetik ortalamalarının alındığı görülmüştür.Bahse konu parsele de yukarıda açıklanan nedenlerle ±0.00 kotu, kot-kesit belgesindeki kotlar dikkate alınarak bina ön cephesi tabii zemin kotlarının aritmetik ortalaması verilmiştir.

Yine aynı yönetmeliğin Madde-4 tanımlar başlığının cccc) bendinde Subasman kotu(zemin kat taban kotu) "Binaların zemin kat taban döşemesi üst kotunu (İmar planlarında aksine bir hüküm bulunmaması halinde, ±0.00 kotunun altına düşemez ve +1.20 kotunun üzerine çıkamaz." şeklinde tanımlanmış olup, maksimum subasman kotu 1.20 m kullanılmıştır.

Kot-kesit belgesinde verilen değerlerden anlaşılacağı üzere arazinin meyilli olmasından dolayı 2 bodrum kat yapılmıştır. 2.bodrum katı gömülü ve teknik hacimler(su deposu, elektrik odası, haberleşme odası vb.)  bulunmakta olup, İstanbul İmar Yönetmeliğin Madde-5 Genel İlkeler başlığının 8.fıkrasının b bendine istinaden emsal haricidir(%30 dışında).1.Bodrum katı kısmen açığa çıkmakta ve zemin kat konturunda ve otopark olarak tasarlanmış olup, yine aynı yönetmeliğin Madde-5 Genel İlkeler başlığının 8.fıkrasının a bendine istinaden emsal haricidir(%30 dışında).

Ayrıca İstanbul İmar Yönetmeliğinin Madde-30 Kat yükseklikleri başlığının 1.fıkrasının c bendine maksimum kat yükseklikleri " Konut bölgelerinde zemin ve normal katlarda 4.00 metre" denilmekte olup, bahse konu 1.fıkrada zemin kat haricindeki katlar diğer katlar(bodrum ve normal katlar) olarak tanımlanmaktadır. 2.Bodrum kat 2.70m, 1.Bodrum, Zemin ve 1.Normal kat yükseklikleri 3.50 m olarak onaylanmıştır.

Bahsedildiği gibi Çobanyıldızı caddesinden kot verilmemiş olup, yoldan daha düşük olan bina tabii zemin köşe kotlarının aritmetik ortalaması verilmiştir.Yoldan kot verilmesi durumunda bina 3 m daha yükselmiş olacaktı.

Yukarıda açıklanan nedenlerle bahse konu parseldeki proje meri plan ve meri yönetmelik hükümlerine uygun olarak onaylanmıştır.